Главная > Каталог > Аккумуляторные батареи > Литиевые аккумуляторы > Серия LTO - литий-титанатные (Li4Ti5O12) аккумуляторы
Каталог

Серия LTO - литий-титанатные (Li4Ti5O12) аккумуляторы

Энергетика
Телеком
Медицина
Электротранспорт
ИБП

Литий-титанатные аккумуляторные батареи — это разновидность литий-ионных аккумуляторов, у которых в качестве анода используется оксид титаната лития (Li 4 Ti 5 O 12 ).
Такое решение позволяет обеспечить площадь поверхности анода до 100 м2/г, по сравнению с 3 м2/г для углерода, что позволяет значительно увеличить скорость перезарядки и обеспечить высокую плотность тока.
Благодаря высокой площади анода, заряд/разряд переносится намного быстрее, характеристики допустимых рабочих токов значительно выше, чем у других литий-ионных аккумуляторов и уж тем более чем у свинцово-кислотных батарей. Так максимальный ток заряда аккумулятора серии LTO может достигать 10С, т.е. зарядить
аккумуляторную батарею практически полностью можно за 10мин. Максимальный ток разряда до 10С (пик до 20С в течение 10сек).
Количество циклов разряда-заряда у литий-титанатных аккумуляторов составляет от 5000 до 25000 (в зависимости от производителя).
Литий-титанатные аккумуляторы имеют высокую надежность, пожаро- и взрыво-безопасные и могут без потерь работать в очень широком диапазоне температур – от -30°С до +55°С в отличие от классических литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов.
Аккумуляторы серии LTO успешно применяются в электротранспорте, системах накопления энергии, работающих на открытом воздухе в том числе с альтернативными источниками энергии (светофорах, светящихся дорожных знаках, системах видеонаблюдения, фото- и видео-фиксации, системах связи, метеостанциях и т.п.). Литий-титанатные аккумуляторы применяются в качестве тяговых аккумуляторов для складской
электро-техники (погрузчики, штабелеры, тележки), успешно используются в автозвуке, в качестве пусковых аккумуляторов для автомобилей и силовых машин.

Аккумулятор С (Ач) Д (мм) Ш (мм) В (мм) Вес Документация
LTO 66160H 2.3-40 40 160 202 66 1.25 Скачать

Литий-титанатный аккумулятор LTO представляет собой достаточно редкую батарею, работающую с помощью оксида титана (это – разновидность литий-ионного аккумулятора). Нанокристаллическая структура анода этой батареи делает его площадь более полезной, поэтому реакция проходит эффективнее. Благодаря указанной особенности электрический ток быстро накапливается, сразу же при необходимости подаваясь на клеммы.

Особенности литий-титанатной батареи

LTO аккумуляторы имеют некоторые особенности, выделяющие их в отдельную группу устройств для автономного получения электроэнергии:

  • безопасность работы (аккумуляторная батарея Li4Ti5O12 не нагревается во время функционирования);
  • стабильность (литий-титанатные аккумуляторы работают без перебоев);
  • внутреннее сопротивление аккумулятора невелико;
  • экологичность (рассматриваемые батареи часто называют «зелёными» источниками энергии из-за того, что они не наносят вред окружающей среде, создавая неопасные химические соединения);
  • зарядка происходит очень быстро;
  • время работы – значительно больше, чем у обычных, морально устаревших типов батарей;
  • многофункциональность (аккумуляторы серии LTO работают даже в сложных метеорологических условиях).

Жизненный цикл рассматриваемых литий-титанатных АКБ увеличен за счёт использования титаната лития во время производства анода. Он составляет 20 тысяч циклов разряда/заряда.

Как правильно пользоваться LTO-батареями?

Чтобы грамотно эксплуатировать титанатные аккумуляторы, необходимо предварительно ознакомиться с конструкцией и устройством этих приспособлений. Итак, первоначально наличие энергии в новом аккумуляторе обуславливается химреакцией катода с анодом. Когда такая батарея разряжается, зарядить её можно от внешнего устройства и при наличии постоянного тока.

Для препятствия поломки батареи необходимо помнить, что нарушать её целостность нельзя. Эти АКБ являются необслуживаемыми и открытие крышки устройства сразу же приводит к разрушению внутренних пластин. Кроме указанных мер предосторожности, также рекомендуется периодически проводить проверку аккумулятора специальными приборами, уточнять сохранность и герметичность корпуса, проверять клеммы, вычищать грязь, если она случайно попала на батарею. Утилизация АКБ, которая уже выработала свой ресурс, должна производиться в соответствии с правилами уничтожения аккумуляторов второго класса опасности.

Есть дополнительные вопросы,
свяжитесь с нами удобным для Вас способом

109544, г.Москва,
ул.Большая Андроньевская, 17